La bougie d’allumage est une composante essentielle du système d’allumage d’un moteur à essence. Elle est implantée au cœur de chaque cylindre et délivre l’étincelle qui déclenche la combustion du mélange air-essence. Elle se compose d’une partie supérieure, connectée par le fil haute-tension à la bobine.

Pourquoi changer ses bougies d’allumage ?

• Une bougie défaillante occasionne les symptômes suivants :
• Moteur qui manque de puissance
• Surconsommation de carburant
• Moteur qui pollue, attention alors à la santé du catalyseur.

Quand changer des bougies d’allumage ?

Les bougies d’allumage se remplacent suivant une périodicité qui peut varier de 30 000 km à 60 000 km selon les préconisations du constructeur (voir carnet d’entretien du véhicule).

Il est nécessaire de remplacer la totalité des bougies, même si une seule bougie est défaillante, afin d’éviter un déséquilibre d’allumage.

Sur certains modèles il existe deux bougies par cylindre qui se remplacent par paire. Elles sont identiques ou différentes selon la motorisation.

Quel est le rôle d’une bobine d’allumage ?

Une bobine d’allumage fournit le courant haute tension aux bougies d’allumage pour fournir l’étincelle nécessaire à la combustion du moteur essence.

Pourquoi changer une bobine d’allumage ?

Lorsque la bobine est défectueuse on ne peut plus démarrer son moteur, car il n’y a plus d’étincelle à la bougie. Lorsque le moteur comporte plusieurs bobines (une pour chaque cylindre) et que certaines d’entre-elles sont défectueuses, le moteur ne fonctionne alors que sur quelques cylindres et perd grandement en puissance et en souplesse.

Quand changer une bobine d’allumage ?

Lorsqu’une bobine (sur plusieurs) ne fonctionne pas, le moteur fonctionne par à-coups. Et lorsque que c’est la seule bobine, le moteur ne démarrera pas.

La bobine est un composant électrique qui n’autorise pas un fonctionnement irrégulier. Soit la bobine fonctionne, soit elle ne fonctionne pas, il n’y a pas de demi-mesure.

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